近期美國證監會發布的中概股預摘牌企業名單公布之后，引發熱議，其中關于滴滴出行的新聞層出不窮，滴滴官網發布公告稱，2022年5月23日舉行臨時股東大會，就公司從紐約證券交易所自愿退市進行投票，股東大會決定從紐交所自主退市。

在第二天中國證監會回應稱滴滴自主退市是特定個案與其他在美上市中概股無關。也與目前正在進行的中美審計監管合作磋商無關，不影響雙方合作進程。

隨后，2022年6月2號，依照1934年的美國證券交易法要求，滴滴出行正式向美國的證券交易所申請在OTC-Pink上市，經過披露審核通過，在DiDi后面加一個Y，在OTC-Pink上市，繼續做交易。

老虎證券社區發布消息稱，從6月13日起，滴滴從原來紐交所主板退市，代碼也從此前的滴滴（已退市）（DIDI）更改至粉單市場的DIDI Pinksheet（DIDIY）。相應的期權也將在新代碼下交易。

當地時間13日收盤，滴滴在OTC市場的成交量和股價大漲11%，成交2400萬多股。

6月13日，美股大跌，三大股指創本輪調整新低，而滴滴出行卻是逆勢大漲11%，企業的增長非常強勢，未來有很大的成長空間。6月14日，在OTCPink股票上漲12%，超過國內漲停板的漲幅。

2021年6月30日，滴滴公司正式在紐約證券交易所上市交易，滴滴出行發行2.88億股，募資總額達到40.3億美元，上市首日市值678億美元。滴滴出行從公開交表到正式上市僅用時20天，創造了中國公司在美上市的新紀錄。

2015年2月滴滴打車和快的打車兩家公司戰略合并，2016年8月滴滴出行與美國公司Uber合并，Uber中國區合并后占新實體20%經濟權益。近三年，滴滴出行營收分別為1353億元、1548億元、1417億元，其中95%來自其中國出行業務。

2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機1500萬。中國網約車市場是一個潛力巨大的市場，2020年受疫情影響，網約車市場規模小幅下降至3114億元。2021年隨著疫情得到有效控制，網約車市場回暖，市場規模快速恢復至疫情前水平，達到3581億元。

中國互聯網絡中心發布的《第49次中國互聯網絡發展狀況統計報告》也顯示，截至2021年12月，我國網約車用戶規模達4.53億，較 2020 年12月增長8733萬，占網民整體的 43.9%。我國的網約車市場發展穩定，規模持續擴大。

行業快速發展的同時，競爭也越加激烈。

滴滴出行赴美上市之前，虧損狀態在運營，2021年6月30日在紐交所上市交易，成功融資40多億美元。通過在美上市融資進行資本運作，企業得以融到更多資金以助力企業繼續發展。真正對企業的未來發展產生了強大的助力。

2021年，因為牽涉到大數據相關情況，滴滴宣布進行整改，隨后于2022年6月2日主動申請從紐交所退市，采取1934年的美國證券交易法，在OTCPink注冊上市，轉到OTC繼續交易運作。

OTC股票交易系統，主要分為OTC Markets和OTCBB交易系統，其中OTC Markets由OTC市場集團（OTC Markets Group）提供，OTC Markets 本質上已經成為為所有OTC股票提供電子報價的系統。目前，OTC Markets已經取代OTCBB市場，成為美國最大的OTC證券交易市場。美國龐大的OTC市場交易的證券數量約占全美證券交易量的四分之三。

OTC管理由美國證券交易委員會（SEC）負責，是美國多層次證券市場體系的一部分。在美國OTC交易的證券數量龐大，流動性和融資能力均較強。在美國OTC交易的證券既包括美國全國性、地區性發行的股票，也包括美國以外國家發行的股票、權證、基金單位和美國存托憑證（ADRs）等。

資料顯示，中國500強公司有超過一半都在美國OTC市場交易，如中國銀行 (股票代碼：BACHF)、中國建設銀行(股票代碼：CICHY)、中國農業銀行(股票代碼：ACGBY)、中國工商銀行((股票代碼：IDCBF)、交通銀行(股票代碼：BCMXY)、中國國際航空、新鴻基地產（股票代碼：CICHF）等。

按照美國相關法律規定，OTC股票企業滿足下列條件可向納斯達克提出申請升入紐交所、納斯達克等交易所，同時轉板這一方式是許多企業在美國主板上市的重要途徑。

近年來，不少有上市融資需求的企業都是通過OTC市場發行股票，經過一年的市場培育，再申請轉板。OTC市場是一條時間短、成本小、風險低的上市方式。這也反映了美國股票市場的顯著特點是具有高度的靈活性和包容性。它可以為不同的企業發行不同類型的有價證券，以滿足不同規模和不同背景企業的多樣化融資要求。

而決定企業能否最終與三大股票市場修成正果，歸根結底是企業自身的質地。只有那些真正想把產品做好，努力與國際資本市場接軌、具備全球競爭意識的企業，才可能融入國際資本的大舞臺。也只有這樣的企業才有能力充分利用美國多層次、全方位的資本市場，成為全球化的優質企業。

轉板方式是許多企業在美國主板上市的重要途徑，過去幾年大約每年25%的主板新上市公司是OTC轉板而來的。世界500強的很多企業的母公司也在OTC上市進行融資發展。

美國的OTC-Pink，是世界500強控股母公司最佳的資本市場運作平臺: 母公司合規后，可分拆或采子公司到紐交所或NASDAQ，進行全球大公募。

OTC Markets 官網顯示，近幾年從美國OTC市場轉入NYSE , NASDAQ等主板市場的企業占美國主板新上公司在16%-30%之間，美國OTC市場成為許多中小企業進入美國主板市場的重要跳板。

自2021年在紐交所上市，滴滴出行共募集40多億美金，現在從紐交所主動申請退市，隨后在OTC粉單市場采用存托憑證ADR的方式正式上市，繼續進行全球資本運作。滴滴出行全球公募的投行也都沒有退股，繼續投資到馬來西亞、新加坡等地，通過OTC去控股全球各個領域。

由世界金控集團助力成功赴美上市的太河集團目前成功登陸OTC的pink市場，未來太河集團旗下子公司將以OTC的集團公司來控股，如果有符合紐交所市場的企業，將會拆分至紐交所上市，如果符合納斯達克市場的企業，便會拆分到納斯達克市場進行上市。

OTC資本市場，是所有控股母公司的最佳平臺。

第一家中國公司華晨汽車1992年赴美上市以來，截至目前共有500余家中國背景的公司先后在美國完成IPO，尤其是2007年之后，中國背景的企業赴美國上市數量快速上漲，全球一體化加上國內互聯網經濟的快速發展使得有中國“概念”的企業掀起了一股赴美上市的浪潮。

在當前中美經貿日趨緊張，國際形勢復雜多變的背景下，2019年至2021年期間仍有100多家中國背景的企業赴美國上市，甚至在今年2月份依然有公司在納斯達克完成IPO。為何這些企業仍然如此熱衷于美國資本市場？

美國的直接融資規模大且效率更高，作為世界金融中心，美國擁有對全球資本的匯集能力，坐擁全球數量最多的金融機構投資者。這使得美國資本市場的資金相對過剩，在滿足本土企業融資需求的同時還可吸納全球優質企業的上市融資需求。

信息的高度透明及優勝劣汰的市場機制使得上市公司股票的價格能得到快速真實的反映，因此美股上市往往意味著公司經營管理的透明度高、公司高管利用信息不對稱獲取不正當利益的可能性小、公司的股票價值及盈利能力強。這些都有助于提高企業在國內市場甚至在全球市場的影響力，也形成了具有較強競爭力的中國企業赴美上市的重要動力。

在上市機制方面，美國股票交易所較為靈活，且上市審批速度較快，只要嚴格遵守上市規則，最快半年甚至4個月就可以完成上市，上市審核高效，且成功率高達99%。對于企業來說，可以擴大市場規模，為更多境內企業融資提供便利。

世界金控集團作為專業從事輔導企業赴美上市的機構，是一家正規的美國上市公司，負責美國上市的專業團隊對企業在美上市的法律法規及狀況了如指掌，真正能夠幫助企業合法和合規地完成美國上市，通過獨創的IAPO運作模式，依照每一家公司進行量身定做，針對不符合直接上市IPO、SPAC條件的企業，可利用知識產權技術出資，做成公司資產，進行股權實繳，增加每股凈值，先在國內快速融資，同時通過收購美國上市公司的經營權、股權獲得上市地位，再將原有公司的股權、資產、績效等轉移至上市公司完成上市，并實現向國內外投資者募集資金的行為，讓企業更輕松地在各個階段及地區融到更多資金，助力企業做大做強。

對于部分中國企業，如果無法完全符合中國大陸及香港的資本市場上市條件，最終選擇去美國資本市場上市。在上市的關鍵時期，有助于順利融到大量資金，進而把資金回流中國市場，真正把企業做大做強！